無油螺桿空壓機主機轉速和齒頂速度

　　說到螺桿空壓機的轉速，一般只會想到電機轉速多少多少，好一點的，可能知道通過齒輪增減速，陽轉子的實際轉速。那么，主機的轉速是如何決定的呢？

　　轉速的決定都指向一個指標，即主機的齒頂速度。何謂齒頂速度？即陽轉子齒頂圓周速度值。此值與轉子型線、壓力差、壓力比、容積流量、氣體性質、間隙、運行方式等因素有關，主機在某一齒頂速度下，其壓縮效率很高，如偏離此適宜齒頂速度，有時候雖然不會接著產生機械破壞或者失效，但將導致效率降低、噪音和振動增加。

　　整機廠在整機設計時，依據主機廠提供的性能規格書，通過選取不同極數的電機，搭配傳動裝置來保障齒頂速度在適宜齒頂速度范圍內，達成某個流量、壓力的機型配置。當然，現在整機廠并不需要做齒頂速度的計算，陽轉子轉速和齒頂速度是一一對應的，只要根據主機廠提供的性能曲線表選擇適宜的陽轉子轉速便可。

　　噴油螺桿的齒頂轉速通常在10~50m/s，無油螺桿范圍大約為50~100m/s。陽轉子轉速噴油螺桿通常在700~10000rpm，無油螺桿通常在3000~20000rpm。

　　無油螺桿空壓機主機的嚙合間隙/端面間隙/齒頂間隙

　　這些間隙是螺桿主機結構上存在的。

　　轉子嚙合間隙：陰陽轉子嚙合時，沿接觸線的嚙合間隙。通俗的理解就是陽轉子和陰轉子挨在一起時存在的間隙。因為接觸線兩側氣體的壓力差較大，存在較大的泄露通道。噴油螺桿使用潤滑油在轉子表面形成油膜，能較好的起到密封作用。

　　轉子端面間隙：轉子端面有吸氣側和排氣側，吸氣側就是吸入大氣，所以不存在壓力差，顯得相對無關緊要。排氣側就存在吸氣和排氣壓力之間的壓力差，所以此間隙很重要。